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Como habrán oído en las últimas dos semanas, se llevó a cabo una votación en delegación Cuauhtémoc, por parte del IEDF, con el objeto si se construía el corredor cultural Chapultepec o mejor conocido en redes sociales, como #Shopultepec.
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Como quede en la columna pasada, ahora les platicaré un poco de la ciudad más inteligente y moderna del mundo, claro, está aún en construcción, pues no nos olvidemos que las ciudades tienen objetivos a corto, mediano y largo plaza, un plazo corto en ciudades es de 10 a 15 años, entonces, actualmente, estamos viviendo el nacimiento de la ciudad.
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Cuando escuchamos ese término de la ciudad inteligente, ¿qué es lo que pasa por nuestra mente? Para mi es algo futurista, algo automatizado, algo robótico, algo de película de ciencia ficción, ya saben, publicidad personalizada, es decir, el espectacular que todos vemos trayecto al trabajo en periférico, personalizado a tus gustos o tipos de búsqueda, tipo Facebook. Todo mundo vería algo distinto.
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Estamos viviendo un momento donde la arquitectura es un proceso importante en el ambiente laboral, en la arquitectura comercial, en museos, etcétera.
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El día de hoy voy a reflexionar un poco sobre las necesidades de políticas mal implementadas, que se utilizan para resolver problemas urbanos y que la final, responden a una falta de presupuesto, diseño o ejecución. Suena complicado pero no lo es tanto, una vez que ponga el ejemplo, comprenderán exactamente a que me refiero.
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Continuando con lo que escribí la semana pasada, seguiré comentando cosas al respecto, ya que conforme pasan los días, salen nuevos errores de diseño, vicios ocultos y errores fatales en la afamada Avenida Masaryk.
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En este par de semanas de encierro y de desaparición del mundo laboral, y que sirvieron para inmiscuirme en el mundo paternal, mi contacto con el trabajo ha sido remoto (benditos teléfonos inteligentes) y colaboración vía web, es decir, la app de Autocad 360, muy bien por ese tema, aunque en realidad, ese no es el tema de lo que voy a platicar el día de hoy, más bien he seguido un poco la evolución de la remodelación de Avenida Masaryk en Polanco, en redes sociales, artículos de revistas y con algunos clientes que viven en la zona.
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A pesar de todos los esfuerzos de nuestro gobierno por hacer mejores ciudades, mejores políticas y mejores viviendas, es difícil lograrlo si las políticas, la gente y los objetivos cambian cada 6 años.
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Pues aprovechando la noticia más relevante del fin de semana y que ahora se está tornando en varios MEMES y críticas a nuestro querido señor Presidente, tomaré eso como pretexto para mostrarles los túneles más largos del mundo, que definitivamente no son el mejor lugar para que se te descomponga el coche y mucho menos para echártelos en cuclillas o arrastrándose para logra la libertad. La realidad es que el Chapo necesita un poco más de experiencia para lograr algo como esto, pero va por buen camino.
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Aprovechando que estoy en un vuelo y por temas de la profesión es inevitable voltear a ver el paisaje urbano desde arriba, me pongo a pensar como diseñamos los arquitectos. Cuando uno comienza la carrera, las ideas fluyen del funcionalismos, es decir, te dan un programa de áreas y de ahí, uno se imagina como acomodarlas en un lote destinado, por ejemplo, una casa habitación, hagamos el ejercicio, si les digo tenemos un lote de 20 x 10 m2 (un lote común en México), tenemos un lote con 200 m2, de los cuales, suponiendo que el uso de suelo fuera H2/30, querría decir que podemos construir:
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Inicia para el Distrito Federal una nueva temporada de promesas, es decir, nuevas administraciones delegacionales que aunque dicen que no tienen relación formal con los permisos para cambios de usos de suelo y sus respectivos certificados, la verdad es que sí.
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El diseño está plenamente vinculado a la arquitectura, al final del día, la palabra “diseño” engloba muchos aspectos, profesiones y actividades. Cuando una persona inventa algo, véase el programa de “Shark Tank”, tiene una idea de un producto, una solución a algo o un proceso para desarrollar algo de manera más simple, todos ellos están diseñando.
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Me llama mucho la atención de los candidatos a delegaciones o municipios, todos sabemos que difícilmente la población conoce a sus representantes y por esto no voy a hablar de los diputados, porque aunque tienen o deberían de tener oficinas de representación en cada sitio, la gran mayoría desconoce su ubicación y su forma de darle seguimiento a una petición o consulta. Por esto, me enfocare en los delegados o presidentes municipales, ellos teóricamente tienen un acercamiento más directo a la población.
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Pensando un poco en la columna anterior donde platique de la oportunidad desperdiciada en el desarrollo de Ciudad Santa Fe, esa oportunidad para el D.F. fue casi la última, el lote del aeropuerto actual, será una nueva y esperemos que la aprovechen. Pero qué pasa con lo que conocemos como el ZMVM, es decir zona metropolitana del valle de México, si es decir, la Ciudad de México en su totalidad. Quiere decir que estamos incluyendo a varios municipios del Estado de México. ¿Y ellos cómo andan en términos de desarrollo urbano y diseño?
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Voy a empezar tomando un comentario de la columna pasada, bueno no es un comentario es un sitio, en esa columna estaba comentando de la poca intervención urbana en términos de espacios peatonales agradables y con un concepto integral, cosa que no sucede en el sitio y eso me hizo pensar que el problema es de origen.
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Para empezar con esta columna me gustaría comentar lo rico que es la ciudad de México en temporada vacacional, ese sentimiento de calles NO saturadas, traslados cortos y espacios recreativos disponibles, es todo un deleite.
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La semana pasada recibí la invitación a la inauguración de un centro gastronómico en Polanco, sonaba muy bien, ya saben que Polanco es de las zonas inmobiliarias más caras de nuestra ciudad. El acierto del sitio es que la construcción es en un “bajo puente”, espacio utilizado para basura, vicios, vegetación silvestre, estacionamiento o tierra, comúnmente. Por ese lado, un gran acierto comercial y de recuperación de espacios, pensemos que probablemente el promedio por m2 de construcción anda arriba de 50 mil pesos. Literal, el espacio o suelo urbano, vale oro.
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Continuando con el recorrido por aquellos proyectos que se conceptualizan, proyectan, realizan y concretan en papel, después de este proceso largo, se inicia su construcción y luego algo pasa que se quedan estancados. Ahora nos mudamos hasta norte del país, un lugar famoso por su ubicación y mejor conocido por los turistas norteamericanos y canadienses, de hecho muchos de ellos lo encuentran tan mágico, que uno se sorprendería de ver a tantos extranjeros habitando el lugar y dueños de muchos comercios y servicios del sitio.
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En esta ocasión nos toca platicar de otro proyecto que se inauguró con popa y guante y la realidad es que ni siquiera se había concluido, ¿les suena conocido? Pareciera que es una práctica común entre nuestros gobernantes, inauguran cosas que venden como terminadas y días antes vemos a un ejército de personas pintando banquetas, arreglando señalética, colocando jardinería y luego, años después… todo sigue igual.
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Recientemente se anunció en varios medios que se realizará un puente en la Laguna de Bojórquez, así es, un puente milagroso que ayudaría a mejorar el tránsito del Boulevard Kukulcán, es decir, la calle que todos conocemos de la zona turística. Al final del artículo pongo un par de referencias en los medios al proyecto.
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Ahora que estamos viviendo un periodo de conciencia o moda pasajera, por la conservación del ambiente y preservación de la naturaleza, tenemos que reconocer que los maestros del marketing, aprovechan estas oportunidades para generar negocio.
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Después de haber repasado un poco, todas las corrientes que influyen en la arquitectura actual o contemporánea, es decir, de lo que vemos día a día en nuestra ciudad o en las grandes metrópolis del mundo, es necesario cerrar el círculo con algunos conceptos que apoyan nuestro análisis de los edificios, museos, centros comerciales o cualquier construcción nueva que vemos en nuestro entorno.
El nacimiento de esta corriente arquitectónica tiene origen en otro periodo ligado a un sentir de la humanidad y eventos plenamente definidos y detonantes de un cambio radical en la manera de pensar, sentir y vivir. Estoy hablando del término de la llamada Guerra Fría, si esa guerra que todos concebimos como un periodo de espías, robo de información, vigilancia satelital, etc.
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En este ocasión voy a hacer referencia a uno de los estilos que más me atraen como concepto y originalidad, quizá sea por ser un fanático del Sci-Fi (soy de la generación de “Star Wars” y de “Star Trek”) o bien por el atractivo visual que permite esta corriente que veremos a continuación. Lo que es una realidad es que siempre me ha atraído la manera en que la gente se imagina el futuro, estoy hablando en específico de la arquitectura y urbanismo, me encanta ver películas del futuro y la manera en que el guionista, productor o director, se imagina esa ciudad.
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La arquitectura posmoderna tiene sus orígenes en la década de los 50´s y tomo fuerza hacia los 70´s, entendamos que en ese momento dejaron de suceder varias cosas en el mundo, es decir, termino la segunda guerra mundial (1945), de algún modo, años después se inició la guerra fría, que implicaba la imposición o bien carrera por ver qué modelo era más eficiente, el capitalista o el socialista y evidentemente sus grandes representantes eran los Estados Unidos y Rusia.
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Para continuar con esta breve descripción de las corrientes artísticas más importantes que influyeron en lo que hoy llamamos o percibimos como arquitectura contemporánea, ahora pasaremos a la llamada “funcionalismo”, estamos hablando que tomando esa introducción de formas y materiales que generó la “Bauhaus”, ahora algunos arquitectos tomaron estos elementos para enfatizar sus productos dejando saber que era lo que estaban pensando o creando. Suena un poco enredado pero en pocas palabras la prioridad era la función.
